導(dǎo)語：10月25日，浙江省杭州市富陽區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)2號紅頭文件，宣布富陽89家紙廠錯峰生產(chǎn)4個月，官方背書向外界釋放信號-—紙價大概率喪失上漲機會。值得注意的是，除華隆、恒昇、上游外，此次停產(chǎn)名單與第22批外廢進口企業(yè)全部重合，或許是廢紙審批額度放行這顆大棗，讓這場去庫存之爭，以中小紙廠成功拋售，巨頭紙板大跌結(jié)束。紙箱廠也終于吃一波原料價格紅利。

　　富陽89家紙廠停產(chǎn)4個月，官方背書釋放信號-—紙價大概率喪失上漲機會

　　10月25日，浙江省杭州市富陽區(qū)節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)2號紅頭文件。宣布造紙、化工等多個行業(yè)進入秋冬季錯峰生產(chǎn)，錯峰生產(chǎn)時間為2018年11月1日至2019年2月28日，長達4個月。

　　此次停產(chǎn)涉及富陽區(qū)89家造紙廠。從11月1日開始，每家紙廠將按照規(guī)定停產(chǎn)，在2019年2月底之前累計停產(chǎn)時間30-99天不等。每家紙廠每個月停產(chǎn)時間在3-15天不等，12月底前停產(chǎn)不得少于10天。

　　富陽89家停產(chǎn)造紙廠名單：

　　被稱為"造紙之鄉(xiāng)"的富陽不停面臨環(huán)保檢修，而此次在"雙十一"前宣布檢修，無疑是由官方背書向外界釋放信號-——紙價已經(jīng)大概率喪失上漲機會。

　　除華隆、恒昇、上游外，富陽第22批外廢進口獲批企業(yè)全被要求錯峰停機

　　10月18日，根據(jù)固廢管理中心公布2018年第22批限制進口許可證公示顯示，該批外廢進口核定進口總量為201.2821萬噸，批準(zhǔn)47家企業(yè)，創(chuàng)2018年核定工廠數(shù)量最高記錄。

　　值得一提的是浙江地區(qū)。尤其是富陽眾多紙廠似乎已擺脫環(huán)�！瓣庼病�，在本次許可公示中核定工廠數(shù)量最多。對于一直處于環(huán)保風(fēng)波中的富陽造紙企業(yè)來說，這一批的廢紙審批額度的放行，無疑是久旱逢甘霖。

　　然而，通過對比第22批外廢進口審批和本次富陽區(qū)納入錯峰生產(chǎn)調(diào)控的企業(yè)名單，我們能發(fā)現(xiàn)一個神奇的現(xiàn)象--除了華隆、恒昇、上游三家紙廠以外，杭州市富陽區(qū)第22批外廢進口獲批的企業(yè)近乎全部被要求按照規(guī)定錯峰停機生產(chǎn)。

　　第22批外廢進口審批企業(yè)與錯峰生產(chǎn)調(diào)控企業(yè)對比（富陽區(qū)）：

　　所謂胡蘿卜加大棒，大概就是富陽眾多造紙廠現(xiàn)在的遭遇。

　　國廢暴跌1000開啟去庫存之爭，中小紙廠成功拋售，巨頭紙板大跌

　　都記得紙業(yè)巨頭們在十月國慶期間欲擒故縱的漲價大戲吧。

　　這場大戲以國廢大跌1000拉開帷幕，以玖龍紙業(yè)400元大讓利掀起高潮，然后就是理文、山鷹等巨頭們的粉末登場，一切的運作，似乎是在告誡下游行業(yè)，漲價才是主旋律。

　　后面發(fā)生的事情想必大家都知道。

　　國廢價格暴跌、外廢大批涌入，困于原料價格的大批中小紙廠頓時有了充足的"彈藥"低價拋貨。在這個不旺的旺季，中小紙廠基本順利套現(xiàn)逃離庫存陷阱。

　　如果說外廢進口審批和錯峰生產(chǎn)是政府對造紙行業(yè)的調(diào)控手段，在環(huán)保壓力下，各方企業(yè)開始改進技術(shù)，整合產(chǎn)能。對于廣大中小紙廠來說，外廢進口這根胡蘿卜也是它們和造紙巨頭競爭的最大憑恃。

　　2018年包裝紙行業(yè)旺季不旺的現(xiàn)象對于紙企而言無疑是一場重挫。

　　在消費旺季預(yù)期的支撐下，保持了較高的開工率。但需求的快速回落，導(dǎo)致紙企成品紙庫存呈現(xiàn)高位，但是旺季并沒有旺起來，紙企不得不降價去庫存。

　　毫無疑問，紙業(yè)巨頭十月份的一波降價去庫存并未奏效，反而讓更多的中小紙廠低價拋售，導(dǎo)致庫存壓力山大，只能通過繼續(xù)加大降價幅度來吸引買盤，進而達到去庫存的目的。

　　也正是由于官方在外廢進口上給予中小紙廠的綠燈，讓它們有了低價拋售、率先逃離高庫存泥淖的底氣。

　　一場精彩的去庫存戰(zhàn)役，造紙巨頭和中小紙廠的你來我往、明爭暗斗讓人眼花繚亂。轉(zhuǎn)眼10月就結(jié)束了，2018年的"旺季"也即將落幕--盡管這個"旺季"一點都不旺。但很明顯，紙廠們的一頓精彩操作之后，也該分出勝負(fù)了。

　　10月29日，多家紙板廠客戶同時收到了玖龍、理文的降價通知。通知稱即日起天津玖龍�？�、瓦楞紙下調(diào)300元/噸，再生紙、白板紙、涂布�？�、白面�？埾抡{(diào)200元/噸，以車輛實際出廠時間為準(zhǔn)——誰勝誰負(fù)，已然明了。

　　2019年2月底前原紙價格不會更劇烈變動，紙箱廠終于吃一波原料價格紅利

　　毫無疑問，國內(nèi)廢紙商從收購站到打包站一整個產(chǎn)業(yè)鏈都成了紙廠巨頭們?nèi)齑鎽?zhàn)役的犧牲品，雖然可以用腳投票，但整個行業(yè)的低迷價格讓廢紙產(chǎn)業(yè)從業(yè)者們的選擇余地不多。

　　對造紙廠來說，停機時間是企業(yè)和官方部門基于市場判斷的協(xié)調(diào)結(jié)果，基本可以判斷，在錯峰生產(chǎn)結(jié)束（2019年2月底）之前原紙價格不會有更劇烈的變動。

　　然而，不管是延續(xù)停產(chǎn)之后再漲價還是繼續(xù)維持當(dāng)前價格的穩(wěn)定，都繞不開最關(guān)鍵的下游市場。

　　無論是二級紙板廠還是三級包裝廠都要受益于上游原料價格紅利。在今年拉鋸戰(zhàn)式的價格氛圍下，三級廠這個龐大而又弱小的群體基本沒有受到紙價的負(fù)面影響，反而很好的利用了這個機會，蓄精養(yǎng)銳使得糧倉滿了彈藥庫足了。

　　然而，每年的十一、十二月都是三級廠下游終端客戶的招標(biāo)高峰期，原料價格的波動，自然也會被其客戶看在眼中，影響著三級廠對用戶的報價策略。三級廠能否穩(wěn)吃一波降價福利，成為最大贏家，還要等時間檢驗。

　　部分資料來源：中國固廢化學(xué)品管理網(wǎng)、富陽區(qū)經(jīng)濟和信息化局、三級廠聯(lián)盟、紙箱微視界